In 1995 was ik 2e. In 1999 ben ik gestopt omdat ik in Alfen aan de Rijn een ongeluk gehad had, wat er eerst nogal ernstig uitzag. Ik was onderuit gereden daar een Fransman en met mijn hand achter een stoeprand gehaakt waardoor 2 vingers stuk gingen, en de rest uit de kom. Toen had ik het wel even gehad. Maar niet racen is ook niks, dus besloot ik om in 2000 maar weer op gras te rijden. Nieuwe ktm 520 gekocht en een 450 yamaha maar het zat niet mee, de 3e wedstrijd in joure werd ik over de schotten gereden en kwam ik op een beton paal tot stilstand. Het koste mij een jaar om weer een beetje te kunnen lopen, wat betekende dat ik ook weer kon racen, als iemand de motor voor mij starte. Dat jaar werd ik 2e bij de nationalen 450, dit was veel beter dan ik had verwacht. Toen heb ik besloten om er maar weer vol tegen aan te gaan.

2002 ben ik 2e van het NK geworden en vervolgens ben ik in 2003 en 2004 nederlandskampioen geworden. Verder rij ik op straat, motorcross, supermotad, grasbaan, ijsrace en speedway.

Now a days I learn a lot from Sietse Hilleger and Oege de Jong. They teach me about tires, tracks, routing, engines and general bike adjustements and settings.

My first bike was a Yamaha PW. The followup was a 80cc Yamaha and after that a 125cc Yamaha. For two years I started with the four stroke YZF 250 and one year later a Yamha YZF 450. My current bikes are a Suzuki RMZ 450 and also a RMZ 250. This winter we hope to start working on a real flattrack bike. I look forward to race on the ā€¯monster machines. This Year I will race the European Shorttrack Competition and also some rounds of the German Shorttrack Champion Ship and some rounds in the UK Shorttrack competition. On top of that I race the International Short track competition in Holland. A lot of races... but fun!!!!